在线91av丨亚洲网站色丨欧美gif抽搐出入又大又黄丨三级毛片网站丨性殴美69xoxoxoxo丨亚洲免费大全丨日本啪啪网丨欧美人与禽zozzozzo丨亚洲阿v天堂无码在线丨综合自拍亚洲综合图区欧美丨欧美国产日韩a在线视频下载丨99视频导航丨免费人成网站免费看视频丨99视频这里有精品丨天天色综合天天色丨www.香蕉网丨一级黄色美女视频丨日韩精品一二三丨欧美性色黄大片a级毛片视频丨免费在线日本丨天天上天天添天天爱少妇丨国产黑色丝袜在线播放丨日日人人爽人人爽人人片av丨怡红院一区二区丨日韩成人一区二区三区在线观看

廠家廢氣分析儀測試原理污染檢測測試方法

測試原理

廢氣分析儀測試原理主要有：

不分光紅外線分析原理(NDIR)、電化學原理，此外還有氫火焰離子化法(FID)、化學發光法(CLD)，磁氣壓力法等。根據不同的原理，就相應有不同結構的檢測器(通常稱儀器的傳感器)，分別適合測試不別的氣體成分。

不分光紅外吸收法儀器結構簡單、壽命長、測量度、反應速度快、運行費用低、操作簡便，可用于分析測試CO(氧化碳)、CO2(二氧化碳)、HC(碳氫化合物)，NO(氮氧化物)等氣體的濃度，因而被廣泛用于汽車排放污染物濃度的分析。即特定氣體分子(含原子)有特定的波長，可以吸收紅外線，并且在恒定條件下其吸收量與氣體的濃度成正比。因此，檢測器輸出電信號，經數據處理后由液晶屏顯示分(如液晶屏)顯示出來或將信號輸出供后續處理。

電化學法可用于測量O2、NO、SO2等，檢測器是電化學式的，屬消耗性的，壽命多為兩年以內。此類檢測器結構小巧簡單、價格低廉、易于更換，但美中不足是壽命短。當有氣體通過時會輸出與氣體濃度成良好線性的電壓、電流信號，通過定的電路處理輸送給顯示器。

氫火焰離子化法測量HC具有準確度、輸出與碳原子數成良好線關系的優點，多用于度測量試驗。此類儀器可以連續長時間鋇(試，反應快、測試度、結構簡單、易維護，但配套價格昂貴。目前在內主要用于汽車與發動機的研究開發、汽車與摩托車生產致性認證與檢查。

而化學發光法分析測試NO/NOx、等成分同樣具有靈敏度、反應速度快、性好等特點。其它類似氫火焰離子化法。

因此，用氫火焰離子化法分析HC，用不分光原理分析CO，CO2，用磁壓法或氧化錯法分析發動機排放的氧，用化學發光法分析NO/NOX。但由于他們結構較復雜、配套費用較(數百至數千人民幣)、操作不夠簡便，目前只應用于發動機或汽車/摩托車整車排氣分析。正如大家現在常提到的汽車歐Ⅰ、歐Ⅱ、歐Ⅲ、歐Ⅳ(新)排放標準應用的儀器就是此類儀器，也是目前家發改委要求汽車/摩托車廠家形式認證及生產致性檢查測試設備，足見府對控制未來汽車污染的決心。

儀器的檢測器(俗稱光學平臺)是儀器的心臟分，內的光源輻射出來的紅外光被調制成定頻率的光束，此光束通過采樣(檢測室)氣室，然后再穿過濾光片人檢測器。樣品檢測器接收到這些光信號，便轉換成電信號輸出，系統行數據處理，從而獲得被測氣體的相應濃度。

目前內汽車/摩托車生產下線檢測、汽車維修檢測、在用汽車污染檢測、汽車污染檢測與治理等域使用的儀器，主要應用不分光原理和電化學原理的小型儀器，費用較低，在外也有使用氫火焰離子化法、化學發光法等大型儀器，但費用昂貴。現在家在用機動車污染檢測規范標準要求使用的儀器是前者，不過未來使用的要求會逐漸提。

污染檢測測試方法

家在用機動車污染檢測標準規定的測試方法主要有：

①怠速法，即機動車空擋靜止在怠速下測試其排放尾氣的各種成分，各成分的分析結果均是濃度；

②雙怠速法，即機動車空擋靜止經過怠速、低怠速測試其排放尾氣的各種成分，各成分的分析結果也是濃度；

③簡易況法，即機動車在測機上按特定低速/速況規范模擬在道路上運行，測試其排放尾氣的各種成分，各成分的分析結果是濃度或質量。

數據顯示方式

通常小型汽車尾氣儀的數據顯示主要有三種方式：

①電壓、電流表針示:內、外早的分析儀器通常采用的方式，靠針示，直觀簡便，多采用模擬術，度多為10%，在1993年前存在并流行，目前已是淘汰產品；

②LED數碼管顯示:比針方式更步的顯示方式，這種方式簡單可靠、數字大而明亮、儀器能增強，多是模擬或數字處理術，度多為10%，從1994年開始到現在均有生產，但此類僅為從模擬術到數字術的過渡；

③LCD液晶顯示器:可顯示漢字和較復雜的圖形，控制系統復雜，能強大，測試度，儀器檔次，菜單引導操作簡便易行，采用現代計算機、單片機等數字處理術，度多為35%，是現在應用的主潮流